Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!
Konseptkart over kjedelig urbanisme og dens fasader
De bykart over byer hvor ulike flettes sammen fasader, gater, blokker og deres rom presenterer ikke alltid en sammenhengende mening fra et sosialt perspektiv, det vil si at det blir færre og flere rom"Animert", hvor sammenløpet av mennesker er mer intenst med tanke på en rekke enestående egenskaper som, selv om det i begynnelsen virker som en tilfeldighet, faktisk er en prestasjon av planlegger eller byplanlegger som har visst hvordan man intuiterer og overfører en konseptkart over kollektive rom med en rekke begrunnede retningslinjer ved foten av gate, hvor innbyggerne kjenner igjen områder av interesse eller glede. Men… Hva skjer i de gatene som ikke liker "spill" eller insentiver? … Når et nabolag er "kjedelig", påvirker det oss? … Er det mulig å lage en urban design som påvirker helsen?
Selv om konseptet med "Kjedelig urbanisme" i utgangspunktet kan det virke mer som et utdrag av galskapen vår, det er en rekke indikasjoner som viser eksistensen av den ideen i bykartlegging av byer og som presenterer et nært forhold i utforming av fasader og deres veier.
Colin ellard er en psykolog fra University of Waterloo i Canada som fremhever en forskningscase som hun utførte. Vi flytter til New York:
Det regnes som en tradisjonelt nabolag, med små butikker og restauranter, og bruken er boliger. Psykologen valgte å ta små grupper med mennesker mellom to spesifikke gater, men noen få skritt unna, for å vurdere følelsene deres (alle hadde et spørreskjema å fylle ut og et system for å måle hjertefrekvens).
Gate A. Langs den ene siden av fortauet er det helt okkupert av en bakke og første etasje i et supermarked med en lang hvit fasade uten kontraster.
- Gruppeevaluering: Hans emosjonelle tilstand er som å være på feil side av «lykke», og opphisselsestilstanden hans var … «nær bunnen av». Beskrivelse av gaten i ord: blid, monoton og uten lidenskap.
Gate B. Den hadde små restauranter og butikker med mange åpne dører og vinduer. Folk som spiser og drikker ved restaurantbord.
- Gruppeevaluering: Deres følelsesmessige tilstand ble beskrevet som en lykketilstand. Beskrivelse av gaten i ord: Bland, hei, travelt, sosialt, spis eller drikk.
Som en konklusjon av studien: Fotgjengeren fra gate A presenterer ikke "følelser", snarere er folk rolige, bøyde, lei eller passive, foran en vei som ikke presenterer relieffer, åpninger, innganger eller forskjellige farger, der er ingen interesse. På det livligste stedet (Calle B) er de pratsomme, aktive eller nysgjerrige. Så vi har to spørsmål… Hva om en gate er kjedelig eller uinteressant? Y Hvordan oppnå motsatt effekt, hvordan få fotgjengeren til å føle interesse eller velvære når de passerer gjennom en gate?
Hva skjer hvis en gate ikke er av interesse
På et psykologisk nivå, vi er biologisk villige til å favorisere kompleksitet, interesse eller nysgjerrighet. Det motsatte oversettes til kjedsomhet, A-gate Noen av skiltene er velkjente: en følelse av sakte gang av tid; en slags rastløshet som i mange tilfeller viser seg med en ubehagelig indre sinnstilstand og motgang. (Se også interessant design av moderne hus og sunne bygninger)
De Undersøkelser av personer med avhengighet, inkludert rusmidler og gambling, tyder på at deres kjedsomhet generelt er høyere, og at episoder med kjedsomhet er en av de vanligste indikatorene på tilbakefall eller risikoatferd.
Det kan virke ekstremt å si at et kort møte med en kjedelig bygning eller gate Det ville være helsefarlig, men… Hva med de kumulative effektene av å være nedsenket, dag etter dag, i det samme undertrykkende miljøet med kjedelige bygninger?
Fasadedesign kart
Den danske byplanleggeren Jan Gehl observert at folk går raskere foran tomme fasader; sammenlignet med en åpen fasade, med forskjellige farger eller relieffer. Folk er mindre tilbøyelige til å pause eller til og med snu hodet på slike steder. De prøver bare å dukke opp på den andre siden, antagelig … "Finn noe mer interessant".
I en artikkel av Gehl og noen kolleger, Nærmøter med bygninger (Nærmøter med bygningene) stater som fasader i første etasje utgjør de et viktig bindeledd mellom bygninger og mennesker. Som må behandles som en helhet, siden fasadene i første etasje skal ha en spesiell og koselig design. En god bygate bør utformes på en slik måte at fotgjengerens gjennomsnittlige vandrer, som beveger seg med en hastighet på ca. 5 km/t, ser et nytt og interessant sted hvert femte sekund.
Basert på målinger har Gehl vært i stand til å identifisere en håndfull designattributter innenfor bykart som enten kan tiltrekke seg eller avskrekke fotgjengere ved å lage det han kaller …"Den urbane scenen i øyehøyde". Representerer en serie av retningslinjer som bør vurderes nårdesigne en fasade å spre visse opplevelser til fotgjengeren. Hvor vi kan hente ut det:
Gjennomsnittlig effektivitet i fotgjengersyn
Skala og rytme av fasaden
I gjennomsnitt opplever fotgjengere bybildet i 5 km/t (1,3 til 1,5 meter/sekund). Små enheter som danner butikk tilbyr et bredt spekter av opplevelser, og et stort antall dører gir utvekslingspunkter mellom ute og inne. Det er en gate rik på sanseopplevelse.
Åpenhet i fasader
Muligheten til å være inne å se ut – og ute å se inn – utvider spekteret av opplevelser i selve byggene og i byrommet betydelig. Hvis vi går gjennom byen, nær fasadene, vil muligheten til å dele det som skjer i bygningene berike den forbipasserende opplevelsen.. Og folk inne i bygninger kan følge med på hva som skjer i byrommet rundt. Livet i og utenfor bygninger kan dermed samhandle til fordel for begge.
Sansene på fasadene
Vi kan påkalle alle sansene våre når vi er i nærheten av bygninger, og vi ikke har nok tid til å se, høre, lukte eller ta på ting. En rekke sanseinntrykk venter på oss. Derimot er en serie oransje plakater en dårlig erstatning.
Urban tekstur på fasade
Gode materialer og fine detaljer er en attraksjon for folk som går rundt i byen. Muligheten dukker opp for å berøre og undersøke den minste detalj. Fasader på bakkenivå skal ha tekstur, gode materialer og nøye utformede detaljer.
Blanding av bruksområder i fasader
Utformingen av smale enheter og mange dører på fasaden gir et ønske om funksjonell variasjon. Resultatet er mange enheter, mange utvekslingspunkter mellom eksteriør og interiør, og en rekke ulike arrangementer og opplevelser for fotgjengeren. De store butikkene med sine "Ti flotte butikkvinduer" de er mindre interessante.
Vertikal fasade og rytme
Fasader med vertikale elementer gjør turen mye mer interessant og iøynefallende. Vi gikk fra "En kolonne til en annen", som får turen til å virke kortere. Fasader med en hovedsakelig horisontal fuge forsterker følelsen av avstand og derfor anses det som en kjedelig eller kjedelig strekning.
Hetteglass og deres design
Selv om vi har snakket om viktigheten av fasadedesign og dens egenskaper mer unik, selve veien er et annet interessepunkt som presenterer både et betydelig spill foran fotgjengeren og deres helse innenfor kart over en by.
En studie publisert i Nature antyder det mennesker som bor i nabolag med høyere tetthet av trær i gatene har betydelig bedre helse og færre hjerteproblemer. Så urbanisering av veien med sammenheng er en annen uferdig sak på helse. (Av interesse den økologiske urbanismen og bærekraftig utvikling i byer)
Urbant læringsverktøy
Å ta opp temaet gateplanlegging og dens fordeler representerer bokstavelig talt en bok. Men Internett gir oss muligheten til å lære på nett.
Fra Nacto (National Association of City Transportation Officials) tilbyr de oss en nettside som virkelig viser stor interesse fordi den er dannet som en urbant verktøy lære om byprofilen. Hvor de underviser"før og etter" av en urban handling i grafisk format og på annerledes kart, retningslinjer, former, fordeler og ulemper ved bruke veiplanleggingsteknikker. Sterkt anbefalt!
Mange byer i verden har allerede nøye utformet byggekodene som markerer og setter tempoet for en sunn og sosial by, selv om det fortsatt er mye å bestille på nytt. Forresten… Bor du i et kjedelig nabolag?
Hvis du likte denne artikkelen, del den!
