KJØRETØYFORURENSNING: Hva er det, typer, årsaker og konsekvenser

Kjøretøyer regnes som viktige agenter for miljøforurensning. For tiden fremstår de som essensielle elementer i funksjonen til moderne samfunn og urbane økosystemer, og sirkulerer på verdens veier millioner av kjøretøy (biler, motorsykler, lastebiler og busser) som skaper stadig flere miljø- og helseproblemer. vesener som lever med dem lider.

Livssyklusen til ethvert kjøretøy er i seg selv forurensende, fra det produseres til det blir ødelagt eller forlatt som avfall. Derfor må vi optimalisere bruken og samtidig redusere dens påvirkning på miljøet, ved å bruke ulike forebyggende tiltak som hovedvåpen for å bekjempe kjøretøyforurensning.

Fortsett å lese denne Green Ecologist-artikkelen for å lære mer om kjøretøyforurensning, hva er det, typer, årsaker og konsekvenser.

Hva er kjøretøyforurensning

Bilforurensning er forurensning produsert av et hvilket som helst transportkjøretøy. Det produseres hovedsakelig som en del av det som er kjent som byforurensning, det som skjer i urbane sentre, hvor mange kjøretøy brukes daglig for å dekke forflytningen av mennesker som bor i byer og deres periferi.

De forbrenningsmotorer av kjøretøyer er ansvarlige for utslipp til atmosfæren av ulike typer gasser og også av partikler som forurenser miljøet eller miljøet. På denne måten er de forskjellige kjøretøyene som brukes daglig i de mest utviklede landene (med høy grad av industrialisering og generelt økonomisk aktivitet) ansvarlig for mellom 30 % og 90 % av gassene som er forurensninger produsert av kjøretøytrafikk Verdensomspennende.

Imidlertid inkluderer kjøretøyforurensning ulike forurensninger som påvirker miljøet og mennesker på daglig basis. La oss se mer detaljert de forskjellige typene kjøretøyforurensning som finnes nedenfor.

Typer kjøretøyforurensning

Blant de forskjellige typene kjøretøyforurensning kan vi finne den som produseres i luften av gassene som utvises, den som oppstår i jorda og vannet av oljene som slippes ut og ved akkumulering av brikkene som avfall, og så på.

Av denne grunn gir de så mye luftforurensningsproblemer, som jord og vann. Det er også ansvarlig for støy eller støy eller støyforurensning, samt en rekke sykdommer og helseproblemer hos mennesker.

Det er viktig å bevisstgjøre samfunnet om de ulike miljøproblemene som kjøretøyer forårsaker på daglig basis, og griper negativt inn i funksjonene til urbane økosystemer. La oss analysere mer detaljert i neste avsnitt hovedårsakene til de forskjellige typene kjøretøyforurensning.

Årsaker til kjøretøyforurensning

Hovedårsaken til en overdreven og ufattelig mengde forurensning fra biler er at de eksisterer for mange sirkulerer hele tiden rundt i verden. Det er til og med steder, og i disse er det flere tilfeller der mange flerseterbiler alltid brukes av bare én person. Av denne grunn insisterer de på å bruke offentlig transport mer og fylle privatbiler med passasjerer når det er mulig (for eksempel å dele en biltur med noen for å gå på jobb).

Bortsett fra dette åpenbare problemet siden bilteknologien avanserte dramatisk under den industrielle revolusjonen, kan vi også snakke om forurensninger som forårsaker forurensning av kjøretøy, det vil si elementene som kommer fra biler og som forurenser:

Cårsaker til luftforurensning i kjøretøy

Blant hovedårsakene til luftforurensning fra kjøretøy, er produktene av utslipp fra kjøretøy som avsettes i atmosfæren i størst mengde:

  • Dinitrogenoksider.
  • Karbonmonoksid (CO).
  • Karbondioksid (CO2).
  • Blyforbindelser.
  • Små mengder svoveldioksid, hydrogensulfid og asbest.

Alle disse forurensende gassene produseres under intern forbrenning av fossilt brensel (diesel, bensin og deres urenheter) som forekommer i kjøretøymotorer.

I dette andre innlegget snakker vi mer om hva som er luftforurensningene.

Årsaker til kjøretøyforurensning av jord og vann

På den annen side er midlene som forårsaker kjøretøyforurensning av jord og vann, restene av dekkene på fortauene, samt oljer fra kjøretøyene som slippes ut både til bakken og til vannet. Også forurensningsmidler er nedbrytningen av de forskjellige delene (plast, metall og andre materialer) som utgjør kjøretøyene og som ender opp på bakken; i tillegg til svært gif.webptige organiske løsemidler som brukes til lakkering og etterbehandling av kjøretøy, og klimaanlegg (ansvarlig for utslipp av klimagasser som er skadelige for ozonlaget).

Her kan du finne ut mer om Oljeforurensning fra biler.

Konsekvenser av kjøretøyforurensning

Bilforurensning har ulike konsekvenser, både med tanke på helsen vår og for resten av kloden, det vil si miljøet.

Helsekonsekvenser av bilforurensning

Denne typen forurensning har alvorlige og varierte konsekvenser for helsen til mennesker som utsettes for forurensningene.

Hovedsakelig er forurensningen av luften vi puster inn ansvarlig for økningen i symptomer hos mennesker som allerede lider av astma og andre Lungesykdommer, som alltid er mer sårbar for forurensning fra kjøretøy.

Spesifikt, på grunn av langvarig eksponering for nitrogendioksid fra intern forbrenning av kjøretøy, er det en 25 % sannsynlighet i befolkningen for å lide KOLS, kronisk obstruktiv lungesykdom.

I denne andre artikkelen kan du lære mer om luftforurensning og helseproblemer, og til og med konsultere en infografikk med en rekke data.

Effekter av bilforurensning på miljøet

På den annen side, når det gjelder konsekvensene av kjøretøyforurensning i miljøet, er disse oppsummert i jordforurensning og i vannforurensning med gif.webptige stoffer fra væskesøl (oljer og drivstoff), samt fra nedbrytning av delene som utgjør kjøretøyene og deres varighet i naturen som forurensende makro- og mikropartikler.

Hvis du vil lese flere artikler som ligner på Kjøretøyforurensning: hva er det, typer, årsaker og konsekvenser, anbefaler vi at du går inn i vår forurensningskategori.

Bibliografi
  • M. R. Alfaro (2000) Luftforurensning: utslipp fra kjøretøy, nåværende situasjon og alternativer. Redaksjonell State Distance University.
  • O. Ravella et. al, (2003) Utslipp av kjøretøyforurensninger av energiopprinnelse i bysentre. IDEHAB, Institute for Habitat Studies, National University of La Plata, Argentina.
  • G. Osorio & R. Viganó (2007) Forslag til en bimodal løsning på problemet med forurensning av urbane kjøretøy. Engineering and Research Magazine. bind 27, 143-148.
  • M. Romero Placeres et. al, (2006) Luftforurensning: dens innvirkning som et helseproblem. Cuban Journal of Hygiene and Epidemiology.

Populære innlegg