Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!
De Lufttransport Det er for tiden den med høyest vekst av alle transportmidler, og blir enda et element i samfunnets livsmodell. Fly brukes både til å transportere varer og til å reise, fritid som i økende grad ønskes av befolkningen, og har dermed store samfunnsøkonomiske fordeler for denne typen transport. Men selv om bruken av flyet har store samfunnsøkonomiske fordeler lokalt og globalt, er realiteten at bruken av flyet har store negative konsekvenser for miljøet og alle levende vesener.
Hvis du vil vite hvor mye et fly forurenser per km eller hva er de forurensende gassene fra fly, fortsett å lese denne interessante artikkelen av Green Ecologist hvor vi vil forklare det i detalj.
Hvor mye fly forurenser
Stadig brukte fly produserer drivhusgasser, hovedsakelig karbondioksid, bidrar til global oppvarming. Lufttransport slipper ut omtrent 2 % av verdens karbonutslipp. For å ta hensyn til CO2-utslipp, beregnes de under hensyntagen til blant annet antall passasjerer, type fly, antall start- og landingssykluser, avstanden. Det er derfor det er relativt å si hvor mye et fly forurenser, da det avhenger av mange faktorer og karbonfotavtrykket ditt kan variere. Et fly fullt av passasjerer som reiser et stykke fra London til Paris forurenser for eksempel ikke det samme som privatfly, siden privatfly fordeler utslippene sine på færre mennesker.
Nedenfor er et eksempel på utslippene til et fly som reiser tur-retur-distansen mellom New York og Madrid: Med et gjennomsnitt på 150 og 300 passasjerer slipper de ut mellom 900 og 1350 tonn karbondioksid.
Hvordan fly forurenser miljøet
Effektene av luftforurensning påvirker ulike miljøkvaliteter på lokalt nivå, det vil si spesielt i områder der flyplasser ligger. Disse effektene er delt inn i tre kategorier:
- Støyforurensning: støyen forårsaket av alle flyets bevegelser, av motorene og aerodynamisk støy. Lær mer om hva støyforurensning er og hvordan det påvirker oss med denne andre artikkelen.
- Luftforurensing: CO2-utslipp fra luftfart, samt andre skadelige stoffer som slippes ut av fly, forringer luftkvaliteten på flyplassens territorium. I dette andre innlegget snakker vi mer om hvorfor luften er forurenset.
- Landskapspåvirkning: Flyene har også en landskapspåvirkning på grunn av endring av miljøet, som kreves for å kunne utføre alle disse flyplassoperasjonene. Både orografien og biotopen er modifisert, siden arter som ikke er kompatible med luftaktivitet elimineres. Her kan du lese mer om visuell forurensning, dens årsaker, konsekvenser og løsninger.
På den annen side har fly på globalt nivå også følgende konsekvenser:
- For deres fremstilling så vel som for å sette dem i drift, blir de ekstrahert ikke-fornybare råvarer som olje, spesielt for parafin som brukes av fly, og også metaller som titan.
- Infrastrukturen som brukes til lufttransport har også innvirkninger som økosystemforringelse, forurensning av jordsmonn og grunnvannsspeil ved utslipp som slippes ut av aktiviteter på flyplasser, forurensning eller avledning av naturlig drenering, forstyrrelse av trekkfuglers ruter og globale landskapspåvirkninger.
- Bidrag til global oppvarming av klimagassutslipp.
Forurenser fly eller biler mer?
Et fly av typen Airbus A380 med en drivstoffkapasitet på 323.546 liter, og en stor passasjerkapasitet, trenger å bruke energien tilsvarende drivstoffet som brukes til ca. 3.500 biler, så et fly er mer forurensende enn en bil.
Selv om det som er sant er at forurensningen av en bil også avhenger av ulike faktorer, som drivstofftype, motor, tilbakelagt distanse, blant annet, og i følge disse kan hva som kan forurense en bil variere mye. .
Forurenser flyet eller skipet mer?
Tatt i betraktning at et tog har CO2-utslipp på 14 gram per person og tilbakelagt kilometer, et fly på omtrent 285 gram og et skip tusen ganger mer enn toget, på CO2-nivå, skipet er mer forurensende enn flyet. I tillegg er skipet også mer forurensende enn et fly på grunn av avløpsvannsproduksjonen det har.
Hva er det mest skadelige transportmiddelet for miljøet
Som vist av World Tourism Organization og FNs program, er den mest forurensende og skadelige transporten for miljøet. Cruise, siden et cruiseskip med kapasitet til 3000 mennesker produserer opptil 210 000 liter avløpsvann per uke og slipper ut 1000 ganger mer karbondioksid enn en togtur som, som vi har sagt tidligere, slipper ut 14 gram CO2 per person og km rute.
Avslutningsvis har turisme enten med båt eller fly stor miljøpåvirkning, så det er best å reise med tog eller buss, som slipper ut mindre CO2-utslipp per passasjer og tilbakelagt kilometer.
Hvis du vil lese flere artikler som ligner på Hvor mye et fly forurenser, anbefaler vi at du går inn i vår forurensningskategori.
Bibliografi- Gustavo Alonso Rodrigo (universitetsprofessor, Aeronautical E.T.S.I., Polytechnic University of Madrid, Spania.) Og Arturo Benito Ruiz de Villa (University Professor, Aeronautical E.T.S.I., Polytechnic University of Madrid, Spania.). Miljøpåvirkningen av lufttransport og tiltak for å redusere den: https://core.ac.uk/download/pdf/148665517.pdf
